Markoorsig: MIBK-mark betree koue tydperk, pryse daal aansienlik

Onlangs het die handelsatmosfeer van MIBK (metielisobutielketoon) mark aansienlik afgekoel, veral sedert 15 Julie het die MIBK-markprys in Oos-China aanhou daal, en gedaal van die oorspronklike 15250 yuan/ton tot die huidige 10300 yuan/ton. , met 'n kumulatiewe afname van 4950 yuan/ton en 'n afnameverhouding van 32,46%. Hierdie drastiese prysskommeling weerspieël 'n diepgaande verandering in die markaanbod- en vraagverhouding, wat aandui dat die bedryf 'n diepgaande aanpassing ondergaan.

Omkeer van vraag- en aanbodpatroon: ooraanbod tydens die hoogtepunt van produksie-uitbreiding

In 2024, as die piektydperk van MIBK-industrie-uitbreiding, het die markaanbodvermoë aansienlik verbeter, maar die groei van stroomaf-vraag het nie betyds bygehou nie, wat gelei het tot 'n verskuiwing in die algehele vraag- en aanbodpatroon na ooraanbod. Gekonfronteer met hierdie situasie, moet hoëkoste-ondernemings in die bedryf pryse proaktief verlaag om die markaanbodpatroon te balanseer en voorraaddruk te verminder. Tog het die mark geen duidelike tekens van herstel getoon nie.

Stroomaf vraag is swak, en die ondersteuning vir grondstofkoste is verswak

Met die aanvang van September was daar geen noemenswaardige verbetering in die vraagsituasie van stroomaf-nywerhede nie, en die meeste stroomaf-ondernemings koop slegs grondstowwe op grond van produksievordering, sonder aktiewe aanvullingsmotivering. Terselfdertyd het die prys van asetoon, wat die belangrikste grondstof vir MIBK is, aanhou daal. Tans het die prys van asetoon in die Oos-Chinese mark tot onder die 6000 yuan/ton-kerf gedaal, en beweeg rondom 5800 yuan/ton. Die afname in grondstofkoste moes 'n mate van kosteondersteuning verskaf het, maar in die markomgewing van ooraanbod het die prysdaling van MIBK die afname in grondstofkoste oorskry, wat die winsmarge van die onderneming verder saamgepers het.

Marksentiment versigtig, houers stabiliseer pryse en wag en sien

Geaffekteer deur die tweeledige gevolge van trae stroomaf-vraag en dalende grondstofkoste, het stroomaf-ondernemings 'n sterk wag-en-sien-houding en soek hulle nie aktief marknavrae nie. Alhoewel sommige handelaars lae voorraad het, as gevolg van die onsekere markvooruitsigte, is hulle nie van plan om voorraad aan te vul nie en kies hulle om te wag vir die gepaste tyd om te werk. Wat die houers betref, neem hulle oor die algemeen 'n stabiele prysstrategie aan, wat staatmaak op langtermynooreenkomsbestellings om versendingsvolume te handhaaf, en die lokomarktransaksies is relatief verspreid.

Ontleding van toestelsituasie: Stabiele werking, maar instandhoudingsplan beïnvloed toevoer

Vanaf 4 September is die effektiewe produksievermoë van die MIBK-industrie in China 210000 ton, en die huidige bedryfskapasiteit het ook 210000 ton bereik, met 'n bedryfskoers wat op ongeveer 55% gehandhaaf word. Dit is opmerklik dat 50 000 ton toerusting in die bedryf beplan word om in September vir instandhouding gesluit te word, wat tot 'n mate die markaanbod sal beïnvloed. In die algemeen, met inagneming van die stabiele werking van ander ondernemings, is die aanbod van MIBK-mark steeds relatief beperk, wat dit moeilik maak om die huidige vraag- en aanbodpatroon vinnig te verander.

Kostewinsontleding: deurlopende samedrukking van winsmarges

Teen die agtergrond van lae pryse van rou materiaal asetoon, alhoewel die koste van MIBK onderneming tot 'n sekere mate verminder is, het die markprys van MIBK 'n groter daling ervaar as gevolg van die impak van vraag en aanbod, wat gelei het tot voortdurende kompressie van die onderneming se winsmarge. Van nou af is MIBK se wins tot 269 yuan/ton verminder, en die bedryf se winsdruk het aansienlik toegeneem.

Markvooruitsigte: Pryse kan steeds swak daal

As ons vorentoe kyk na die toekoms, is daar steeds 'n afwaartse risiko in die prys van grondstof asetoon op kort termyn, en stroomafwaartse ondernemingsvraag sal waarskynlik nie noemenswaardige groei toon nie, wat lei tot 'n voortgesette lae bereidwilligheid om MIBK te koop. In hierdie konteks sal houers hoofsaaklik staatmaak op langtermynooreenkomsbestellings om versendingsvolume te handhaaf, en na verwagting sal transaksies in die lokomark traag bly. Daarom word verwag dat die MIBK-markprys aan die einde van September steeds swak sal daal, en die hoofstroom-onderhandelde prysklas in Oos-China kan tussen 9900-10200 yuan/ton val.